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Lüfter für Kühlschrank VW Bus California: Nur für T5.0 bis ca Bj 2009 Zubehör

€ 22.65

Availability: 76 in stock
  • Marke: BR California Parts
  • Nach Erhalt des Artikels sollte Ihr Käufer innerhalb der folgenden Frist den Kauf widerrufen oder den Rückgabeprozess einleiten: 14 Tage
  • Produktart: Luftgrill
  • Herstellernummer: p01t50
  • Condition: Neu
  • Breite: Kleiner als 25 cm
  • Höhe: Weniger als 40 cm
  • Rücknahme - Weitere Angaben: Rückgabe des unbenutzten (!) Artikels binnnen 14 Tagen nach Zustellung gemäß Fernabsatzrecht. Benutzte Artikel sind ausgeschlossen. Für eine Rücknahme setzen Sie sich bitte umgehend unc vor der Rücksendung mit mir in Verbingung.
  • Rücknahme akzeptiert: Verbraucher haben das Recht, den Artikel unter den angegebenen Bedingungen zurückzugeben.
  • Installationsart: Eingebaut
  • Modell: T5
  • Rücksendekosten trägt: Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren
  • Farbe: Weiß

    Description

    EU California Drivers welcome! English description below
  for shipment please contact me
    Verbessert die Kühlleistung stark und reduziert den Stromverbauch wesentlich => Längere Batterielaufzeit / freies Campen
    Im T5 wird das Abschalten durch Ladegerät + Kompressorwärme vermieden.
    Spezial Lüfter Kit für VW California T5.0 bis ca Bj 2009 OHNE RUNDEN SERVICE DECKEL =
    Ein 92x92 mm Ausschnitt muss erstellt werden, daher mit 1:1 Schablone
    hochfester ASA
    Kunststoff als 3D Print
    in Serien-Optik
    hochwertiger leiser 90mm BeQuiet Lüfter saugt den Hitzestau unter der Box ab*
    Box kühlt schneller, gleichmässiger und tiefer. Auch Kondesnwasser im Inneren wird stark reduziert
    spart 30-50% Strom! Die Batterielaufzeit erhöht sich imens mit Lüfter. Wichtig für Solarfreunde!
    erhöht die Lebensdauer des extrem heissen Kompressors
    Anschluss direkt hinter Blinddeckel am Steuergerät
    Steuergerät ist dafür vorbereitet = 3 Stecker, fertig
    Läuft automatisch: nur wenn der Kompressor läuft ist der Lüfter an
    incl. Bilddoku.
    * Woher kommt der Hitzestau ? Im T3 und T4 gab es einen Lüfter der die bis zu 70° heisse Luft (innen kalt aussen heiss = Wärmepumpe) abgesaugt hat. Ab T5 ist der Anschluss am Controller vorgesehen, aber der Lüfter wurde eingespart. Schlimmer noch: Im T5 sitzt dort auch das Ladegerät welches zusätzlich Hitze produziert und das alles in einem komplett geschlossenem Raum direkt unter der "kalten" Kühlbox. Quasi eine Heizung. Dies und der Kondensator heizen von unten die Box auf. Die Wärme kann nicht abfliessen. Lebensdauer und Kühlleistung sind in Mitleidenschaft gezogen. Ich nutze den Lüfter mit grossem Erfolg bei bis zu 40° in Südeuropa kühlt die Box top und kann auch gefrieren wenn nötig.
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    Special fan kit for VW California T5.2 T6 .... T6.1
    No universal handicraft kit but
    specially made for the Cali
    : known from the VW Bus Forum Caliboard
    For T5.0 without service lid: a rectangle hole 92x92 must be cut by yourself to install the fan
    high-quality, quiet 90mm BeQuiet fan sucks the heat build-up under the box *
    Box cools faster, more evenly and deeper
    saves up to 30-50% electric power consumption, important for Solar users.
    increases life time of the extremely hot compressor
    Connection directly behind the blind cover on the control unit
    The control unit is prepared for this = 3 plugs, electric done
    Runs automatically: the fan is only on when the compressor is running
    incl. image documentation and cutting shablona
    * Where does the heat build-up come from? In T3 and T4 there was a fan that sucked up the hot air up to 70 ° (cold inside, hot outside = heat pump). From T5, the connection to the controller is provided, but the fan has been saved. Worse still: In the T5 there is also the charger which produces additional heat and all of this in a completely closed room directly under the "cold" cool box. Quasi a heater. This and the condenser heat the box from below. The heat cannot flow away. Service life and cooling performance are affected. I use the fan with great success at up to 40 ° in southern Europe, the box cools perfectly and can also freeze if necessary.
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